Recubrimiento cerámico, PPF o cera: ¿cuál proponer al cliente?

¿Qué protege cada uno?

Los tres protegen la pintura de formas distintas, así que la respuesta empieza por lo que el cliente quiere evitar:

• la cera se aplica a mano al final de un lavado, en minutos, y da brillo y hace que el agua resbale durante unos meses;
• el recubrimiento cerámico se adhiere al barniz y dura años (las marcas anuncian tres, cinco o nueve); protege del sol y de las manchas de agua y facilita el lavado, pero con alrededor de una micra de espesor es demasiado fino para frenar las piedras de la carretera;
• el PPF es una lámina de poliuretano de unas 150 micras, la única de las tres protecciones que absorbe el impacto de las piedras; los arañazos finos de la lámina desaparecen con calor, y las mejores láminas tienen diez años de garantía.

¿Cuál propongo a cada cliente?

Haz tres preguntas antes de decir ningún nombre: cuánto tiempo va a quedarse con el coche, dónde lo aparca y si hace mucha autopista. Después:

• a quien cambia de coche en uno o dos años, o lo quiere ver brillar para una ocasión, propónle la cera;
• a quien se queda el coche varios años, sobre todo si lo aparca en la calle, propónle el recubrimiento cerámico;
• a quien hace mucha autopista y se queja de los picotazos en el capó, propónle PPF en la parte delantera (parachoques, capó y retrovisores) y protección cerámica en el resto, que es lo que recomiendan los propios fabricantes de recubrimientos.

¿Cómo ve el cliente la diferencia sin preguntar?

Leyéndola en la descripción de cada servicio. En detailmasters CRM, en Servicios, pulsa + Añadir servicio (o Editar, en un servicio que ya tengas) y rellena Descripción (opcional). En la página del estudio solo se ven una o dos líneas debajo del nombre del servicio, así que empieza por lo que protege el tratamiento, por ejemplo: "Lámina en parachoques, capó y retrovisores. Absorbe las piedras de la carretera."